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低端品牌的轮胎有区别吗

汽车的备用轮胎和常用轮胎有区别吗? 当然有区别!就像大壮的歌曲里唱的《我们不一样,不一样》所谓备胎,就是汽车的备用轮胎,主要作用就是为了防止汽车因轮胎损坏而抛锚。 由实际

汽车的备用轮胎和常用轮胎有区别吗?

当然有区别!就像大壮的歌曲里唱的《我们不一样,不一样



  1. 所谓备胎,就是汽车的备用轮胎,主要作用就是为了防止汽车因轮胎损坏而抛锚。 由实际使用需求而生,备胎的最初概念在汽车工业发展初期就已经存在。当时汽车还是一件新兴事物, 与其配套的道路却还停留在马车时代, 路面状况较差并且还时常出现从马蹄铁遗漏下来的铁钉。汽车的充气轮胎经常会出现爆胎的状况,于是当时的车企就为车辆配置了多条备用轮胎,用于随时更换。

  2. 那么,备胎该不该和常用胎一样?许多人觉得备胎和常用胎不一样,不美观。而且这备胎的质量就比常用轮胎差,有些人无法接受。

  3. 目前国际上通用的备胎形式有三种:第一种备胎与常用轮胎完全一样;第二种备胎小于常用轮胎,即通常所说的窄胎,第三种则是折叠式备胎,平时折叠起来放在后备箱中,打开后充足气即是一个应急的备胎。之所以采用窄胎做备胎,就是为了提醒车主,当轮胎出现问题后应尽快修补或更换轮胎,不能长时间使用备胎,以区别于正常使用的轮胎。

  4. 备胎就是备用的轮胎,不能当作正常轮胎使用。采用窄胎做备胎,就是为了区别于正常使用的轮胎,纯粹是出于对车主安全的考虑,以便警示消费者:尽快换胎!

  5. 虽然使用备胎并不存在安全隐患 ,但是如果换上备胎 ,时速最好不要超过 100公里 ,因为四个轮胎着地面积不一样 ,速度过高就会影响车辆稳定性 。



国产车真的只能卖低端货,注定没有品牌影响力吗?

国产车能不能造高端车,主要看自主品牌有没有意愿去做。

1、品牌影响力不是靠爱国情怀塑造的,今天中国的国际化品牌,没有一个是靠“爱国情怀”去培养的,都是靠好的产品口碑赢得市场的。因此国产车能不能不卖低端货,责任在于自主品牌的有没有造高端车的意愿。

2、虽然说汽车品牌需要品牌历史的积淀,但谁也拦不住你出好的产品。特斯拉被全球认可,也就这几年的时间,2008年上市后,才造出了现在的特斯拉汽车,此外,西方国家刚刚成立不久的跑车公司层出不穷,产品一上市就赢得富豪的青睐,他们需要传承吗?

3、问题就是在于,中国的企业家,目标不是造车,而是利益最大化,如何能够卖出更多车,如何上市圈钱,才是最重要的,因此他们的注意力没有在塑造品牌上,仅仅依靠公关、水军去维护品牌,而产品能降低成本就降低成本,在研发、品控、供应商管理上,几乎不怎么投入。

4、我相信国产车有一天能够生产出品牌影响力高的高端车来,只要有企业愿意去做。市场是现实的,没人刻意的嫌弃国产货,不要怨天尤人,好产品不用推销都有人买,靠噱头式的营销手段去推销的产品也无法坚持。

汽车选原装轮胎好还是品牌的好?

首先感谢悟空问答给了我一个能帮大家解决问题,互相交流,互相学习的机会,下面我来看看并试着回答这个问题。

一般的汽车出厂时候装备的轮胎都不是定制的,都是轮胎厂商参加汽车厂商的招投标,谁家投中了就安装谁家的轮胎,谁家投中了就让哪个轮胎厂生产相应配套的轮胎,这个也是同样的一款车不同配重,轮胎的型号跟品牌也不同的原因。

汽车选轮胎,不可马虎对待,要考虑周全。首先有的轮胎静音好但是不耐磨,有的轮胎呢耐磨但是噪音大,这些都是要权衡的。挑一条合适你车跟合适你一般使用环境的轮胎才重要,并不是所谓的原车轮胎。但是咯你要是开布加迪的车只有米其林这一个牌子没有别的牌子哦。因为全世界只有米其林给它开了一条生产线的哦。

希望我的回答能够帮到你,如果朋友们有不同的意见欢迎在评论区给我留言,欢迎关注我,遇到问题我们一起来讨论解决。

什么品牌的轮胎比较耐磨?你怎么看?

1、轮胎耐磨性比较好的厂家有普利司通、倍耐力、米其林。

2、耐磨性其实就是说轮胎能够行使多少公里,因此其影响的因素有很多,首先是其行驶的路况,然后是驾驶员的驾车风格,再有一个最为重要的是轮胎的保养,很多开车的朋友都不是很注重轮胎的保养,其实轮胎的日常保养对其使用寿命影响是非常大的。

3、我们在选择轮胎的时候也要注意以下花纹,不同的轮胎花纹其使用寿命也不一样,耐磨性也有很大的差别,因此我们在选择的时候要多方面的进行考虑。

国内最畅销的轮胎品牌是什么?

如果说发动机是保证汽车运动的心脏,那么轮胎就是维持运动必不可少的四肢。而随着汽车市场的愈加火爆,越来越多的人开始关注轮胎品牌,那么究竟该选什么品牌的轮胎呢?其实,汽车轮胎行业发展到现在,每一个品牌都有其独特的特点,今天,就让我们以2016轮胎网销排行榜为切入点,来聊一聊最畅销的六大国际轮胎品牌吧!

6.邓禄普Dunlop

热销花纹:邓禄普SPtouring T1

特点:最大的特点就是没有特点!

邓禄普于19世纪后期起源于英国,是轮胎品牌中的集大成者,也是全球第二个玩F1赛车的轮胎品牌,只可惜被日本给买走了。和宾利,劳斯莱斯等英国品牌一样,邓禄普本来也是一个纯高端品牌,原本配套的都是奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5等顶级豪车。而国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的要求。

就好比这一款sp-t1轮胎,尺寸覆盖13-16寸,论静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,但是各方面非常均衡,性能不错、耐磨实用、质量稳定、价格不贵,这些特点助力SP touring T1销冠全网。

“虽然每一门都不是最高分,但是总分最高,销量最大呀!”

5.米其林Michelin

热销花纹:米其林浩悦PRIMACY 3ST

特点:静音舒适性不错

米其林于19世纪始创于法国,是子午线轮胎的发明者,其轮胎的特点是舒适性十分不错,但是抓地耐磨性一般,因此配套的基本是一些定位舒适的中高档车,例如日产天籁,奔驰c级等。而中国消费者对于舒适性的追求以及优秀的营销也造就了米其林轮胎的高知名度与成功。

正如它的代表性作品PRIMACY 3ST一样,作为一款价格不低的中高端轮胎,销量却能够排在第二位,其所特有的EvenPeak技术更能有效地降低胎噪,保证车室内的静音舒适性,虽然很不耐磨耐磨。

“米其林嘛,买的就是一个舒适,不耐磨就多买两条嘛!”

4.固特异Goodyear

热销花纹:NCT5配套大师

特点:耐磨,抓地力不错

作为全球最大的轮胎生产商之一,固特异这个美国大佬在中国可以说算是比较高端(贵)的产品了,其配备也相对来说比较高大上一点,国产的有奥迪A4L,进口有保时捷卡宴,特斯拉modelS,劳斯莱斯古斯特等,在高端轮胎领域表现十分优秀。

其热销的配套大师NCT5是其旗下最为便宜的产品,尺寸规格15-17寸。配套大师嘛,顾名思义,啥都能配,表现中庸,只能说考虑价格和牌子的话,还是有性价比的。

“买固特异配套大师是一种什么体验?”

“额,这就好比买了个奔驰A级,你懂得!”

如果您想买车不知道如何选配置,也想省点钱,可以关注公众号“购车记”说出你的预算,倾向于轿车还是SUV,小编在线为您一一解答。

3.普利司通Bridgestone

热销花纹:EP150

特点:均衡,日本精工产品

普利司通,地地道道的日本品牌,也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。和丰田一样,日本精工作业使得普利司通后来居上,成为世界上轮胎销量最大的品牌。可是也和丰田一样,不知为何,在中国普利司通表现一般般,并没有国际市场那么显眼(日本货?呵呵!)。

而从文章开始的数据表中可以看到,虽然普利司通网销数量排名第五,但是其唯一上榜的热销花纹EP150却排在最末。本来EP150产品不错、价格还行,尺寸覆盖广(14-17寸),其独有的ecopia配方还能从某种角度上降低油耗,应该非常受欢迎才对,但似乎普利司通的产品总是少些什么,没有在中国消费者心中建立起自己的特点,表现平平。

2.德国马牌Continental

热销花纹:CC5

特点:极致的静音舒适性

来自德国的马牌轮胎(又名大陆轮胎),秉承了德国工业一贯的严谨高质,是全球高品质轮胎和先进轮胎技术的代名词。而马牌轮胎的最核心特点就是极致的静音舒适,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,这倒是和米其林比较类似。

而目前网上热销的CC5也是一款定位于舒适静音的轮胎产品,尺寸涵盖14-16寸,胎面采用了细碎花纹、变节距设计,并在纵向花纹沟中加入了“消音块”,两者合力降低胎噪。说实话CC5作为一款非经济性产品能拿到前三的销量是出乎我意料之外的,果然,中国消费者比起其他的还是更偏向于选择舒适安静的轮胎,而网销诱人的价格或许也是助力CC5登镑的重要原因!

1.倍耐力Pirelli

热销花纹:CinturatoP7

特点:超跑伴侣,极致的抓地力

虽然倍耐力是六大国际品牌中网销数据最差的,却丝毫无法影响它在我心中那至高无上的地位。这个来自意大利的品牌,有着与兰博基尼同样的骄傲,销量从来都不应该是衡量它的指标。其旗下有三大系列,P ZERO系列追求极致性能,是法拉利458和兰博基尼Aventador等超级跑车的原配胎,其独有的不对称花纹设计带来的极致的抓地力以及操控性能,可谓是飙车必备,虽然胎噪很大。

Scorpion系列专攻SUV领域,只为提供极致的越野性能与全地形通过性,这一系列轮胎的侧面有个蝎子的标志,也被称为蝎子王轮胎系列。

而Cinturato系列的P1和P7可以说是最为贴近普通消费者的倍耐力轮胎了,无论是从价格、舒适性、运动性、静音性上面,都有着不错的表现,同时还具备了缺气保用轮胎产品。对于运动型轮胎能登销量榜,其实也从另一面说明其质量的过硬。

对于很多车友来说,对轮胎的关注度远远比不上其他配置。其实选择合适的轮胎对于行车体验的提升绝对是超乎想象的。二师兄认为每一个热爱汽车的人都应该为自己选择一条适合自己的轮胎,对于那些喜欢追求极致速度的人来说,倍耐力绝对是突破速度极限的最佳伙伴;对于热衷于全家一起旅游的人来说,马牌或米其林可以为全家塑造一个安静舒适的空间;对于各方面都有一定要求的人来说,邓禄普的全面性绝对能提供最佳体验!

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